[email protected] 0086-17317571902

Preguntes freqüents

Tractament d'emergència durant la construcció


Durant la construcció, si trobeu les circumstàncies especials següents, cal mantenir la calma i prendre les mesures d'emergència adequades.

1. Parada sobtada d'energia durant la construcció
Quan hi hagi un trencament sobtat durant la construcció, l'interruptor elèctric de la caixa elèctrica s'ha de tallar immediatament per evitar accidents durant la transmissió d'energia. Després de rebre la notificació de trucada, l'interruptor d'alimentació està activat i el treball comença després de la verificació és normal.
Si necessiteu tornar al sòl després d'una fallada elèctrica, haureu d'aixecar el mànec de baixada manual del polipast en ambdós extrems per permetre que la plataforma de suspensió es llisqui lliurement cap a terra.

2. La plataforma de suspensió no es pot aturar després d'alliberar el botó durant el procés d'elevació i descens.
Quan la plataforma de suspensió no es pugui aturar després d'alliberar el botó durant el procés d'elevació i baixada, premeu immediatament l'interruptor d'emergència vermell a la porta de la caixa elèctrica per fer que la plataforma de suspensió s'aturi amb urgència. A continuació, talleu l'interruptor elèctric de la caixa elèctrica, comproveu la condició de contacte del contactor, netegeu la brutícia de la superfície del contactor i, després que el contactor pugui reprendre l'operació normal, tanqueu l'interruptor d'alimentació i utilitzeu el mètode de desplaçament manual per baixar la plataforma de suspensió al sòl per al manteniment.

3, la plataforma de suspensió s'ha d'inclinar horitzontalment i bloquejar automàticament la corda
Quan la plataforma de suspensió es llisca cap avall durant el procés ascendent i descendent o un extrem es llisca en certa mesura, el bloqueig de seguretat bloqueja automàticament la corda. En aquest moment, atureu-vos immediatament, gireu l'interruptor de transferència a la caixa elèctrica fins a l'extrem inferior de la plataforma i, a continuació, premeu el botó amunt. L'extrem inferior de la plataforma de suspensió s'aixeca a la posició horitzontal de recuperació. Un cop el blocatge de seguretat reprèn automàticament l'estat de desbloqueig, la plataforma de suspensió es redueix a terra, i les escletxes electromagnètiques dels dos extrems es verifiquen i s'ajusten per complir els requisits; o es marca la diferència en la velocitat de rotació entre els dos extrems, si la diferència és òbvia, s'ha de substituir per un motor.

4, aixecar la corda de la targeta de la màquina
La corda de filferro de treball es troba atapeïda en el polipasto a causa de fils solts, torxes o peces de màquines d'elevació. El personal de construcció a la plataforma de suspensió s'evacua tot garantint la seguretat i el personal de manteniment entrenat professionalment s'envia a la plataforma de suspensió per al manteniment. En primer lloc, la corda de seguretat es troba enrotllada al marc d'elevació dels dos extrems, i els dos extrems de la corda de filferro de seguretat es lliguen amb una sivella de corda. A continuació, deixeu anar l'anell de protecció del braç oscil·lant del bloqueig de seguretat en ambdós extrems per desenganxar la corda de filferro de treball del corró, de manera que els panys de seguretat dels dos extrems estiguin en l'estat de la corda de bloqueig. Després de prendre les mesures de seguretat anteriors, retireu la inspecció d'elevació i surt de la corda de filferro del embús. Si és necessari, talleu el cable de palma i obriu la tapa d'elevació per comprovar i retireu amb cura la corda de filferro que queda a l'arrossegament. Al mateix temps, reemplaça la nova corda de filferro a la posició corresponent del mecanisme de suspensió, posa la corda a la part inferior i la col·loqueu a l'aixecador per estrènyer la corda de filferro i, a continuació, col·loqueu la corda de filferro de treball a la ranura de la corba de seguretat. i instal·leu l'anell de protecció. Una vegada que s'obre el bloqueig de seguretat, la plataforma de suspensió s'aixeca uns 0,5 m per aturar-se, s'elimina la sivella de la corda de seguretat i es col·loca la corda de seguretat a la posició vertical i, a continuació, es baixa la plataforma de suspensió. terra, i després d'una rigorosa inspecció i manteniment per part del polipast, la part es permet seguir utilitzant.

5. Quan es trenca la corda de treball de filferro
Quan la corda de treball es trenca en un extrem de la plataforma de suspensió, la plataforma de suspensió està inclinada i el bloqueig de seguretat es tanca automàticament quan la posició de treball està inclinada i la plataforma de suspensió està bloquejada a la corda de seguretat. En aquest moment, el personal de construcció a la plataforma de suspensió hauria de mantenir la calma, i està estrictament prohibit córrer i saltar a la plataforma de suspensió, i manejar les mesures d'emergència quan les cordes de filferro respectives estan enganxades a l'ascensor.

Instal·lació, ajust i precaució del mecanisme de suspensió


1. Quan instal·leu el sòl, s'haurà de seleccionar el pla horitzontal. Quan hi ha un pendent, hauria de ser fixat de manera fiable sota la roda angular. Si la superfície d'instal·lació és impermeable i aïllada, s'ha d'emplenar de 2,5 a 3 cm de gruix sota els seients davanters i posteriors per evitar trituració. Nivell d'aïllament a prova d'aigua.

2. L'alçada del suport ajustable ha de ser tal que el costat inferior del feix frontal és lleugerament superior a l'alçada del parapet (o d'altres obstacles). Si és possible, després de col·locar el mecanisme de suspensió, s'estén el costat inferior del feix frontal. La paret de la filla es resol amb blocs de fusta.

3. El rang d'extensió nominal de la vora del feix frontal és de 0,3 ~ 1,5 metres. Quan s'excedeix el volant nominal, les mesures de reforç fiables i les càrregues de treball classificades han de ser preses i confirmades pel departament responsable abans de l'ús.

4. La distància entre els seients davanters i posteriors s'ha d'ajustar a la distància màxima en la mesura del possible sota les condicions del lloc.

5. La distància entre els dos claudàtors s'ha d'ajustar a una distància de 3 a 5 cm menys que la longitud de la plataforma de suspensió.

6. Quan estreny la corda d'acer, el feix frontal ha de ser lleugerament elevat per 3 a 5 cm per produir premsat i millorar la rigidesa del feix frontal.

7. Quan la corda de cable està sujeta, la quantitat de pinces de corda no és inferior a tres, i l'obertura en forma d'U i la punta de la cua de la corda de filferro d'acer són contràries entre si, i les indicacions són iguals. Les pinces de corda s'han de fixar des del punt d'elevació, i entre la darrera pinça de corda i la pinça de corda anterior, la corda ha de ser lleugerament arquejada. Quan es trosseja la femella de la pinça de la corda, la corda de filferro s'ha d'aplanar fins a 1/2 a 1/3 de diàmetre.

8. Quan es posa la corda de fil, el disc lliure de corda s'ha de col·locar al terra. El capçal de la corda s'ha de treure acuradament i, a continuació, es llisca lentament per la part davantera. Està totalment prohibit llançar la corda al disc. Un cop acabada la corda, la corda entrellaçada s'ha de pressionar acuradament per separat. L'excés de cable al sòl ha de ser acuradament embalat amb força, i el sòl no s'ha de dispersar arbitràriament.

Principals estàndards de desgast de components


Annexos de la força principal de la plataforma de treball suspensió: quan el mecanisme de suspensió o plataforma de suspensió apareix de la manera següent, ha de ser desballestat.

1. Després de la inestabilitat general, no s'ha de reparar i s'ha de retirar.

2. Quan es genera una deformació permanent i no es pot reparar, s'ha de retirar.

3. Quan alguns components estan deformats permanentment i no es poden reparar i la superfície de corrosió o desgast supera el 10% del component original, els components corresponents haurien de desballestar-se.

4. Quan es produeixen esquerdes en peces estructurals i soldadures, segons la situació d'estrès i les condicions de crack, després de reparar o prendre mesures de reforç, es poden complir els requisits originals del disseny i s'han de reparar per reforçar les mesures abans de poder continuar utilitzat En cas contrari, haurien de desballestar-se.

Quines són les principals instal·lacions de seguretat per als equips de la Plataforma de Treball suspès?


A. bloqueig de seguretat tipus LSB; pot bloquejar la corda de filferro de seguretat quan l'angle de inclinació de la plataforma de treball és superior a 3-8 ° o la corda de filferro de treball es trenca;

B. Publicació manual: es pot reduir suaument quan es perd la font d'alimentació, com la falla d'energia, per assegurar-se que l'operari arriba al sòl de forma segura;

C. Protecció del límit de velocitat: quan la velocitat descendent excedeix la velocitat segura definida, el dispositiu de desacceleració centrífuga s'activa per alentir la velocitat avall;

D. Protecció de límit: es talla automàticament la font d'alimentació quan l'equipament de cistell supera el límit màxim establert manualment i activeu la campana d'alarma;

E. Protecció contra sobrecàrrega elèctrica: si el motor és anormal o el circuit és anormal i el motor està sobrecarregat, desconnecteu el circuit de control del contactor per desconectar el circuit principal.

F. Protecció de fuites: l'operador tanca automàticament el circuit total quan l'operari acciona accidentalment el cos elèctric i les fuites;

G. Parada d'emergència: tallar el circuit de control principal en cas d'anormalitat sobtada (com augment automàtic o caiguda automàtica).